Codes moteur Peugeot/Citroen

4HT = DW12BTED4
4HX = DW12TED4
6FZ = EW7J4
8HT = DV4TD
8HX = DV4TD
8HY = DV4TED4
8HZ = DV4TD
9HX = DV6ATED4
9HY = DV6TED4
9HZ = DV6TED4/FAP
CFA = 384F
HFX = TU1JP/TU1A
KFU = ET3J4
KFV = TU3JP/TU3A
NFS = TU5JP4S
NFU = TU5JP4
NFV = TU5JP+
NFZ = TU5JP
RFJ = EW10A
RFK = EW10J4S
RFN = EW10J4
- RFR : première génération du EW10
- RFN : seconde génération du EW10
RHL = DW10BTED4 (7cv)
RHR = DW10BTED4
RHS = DW10ATED4 FAP
RHY = DW10TD
RHZ = DW10ATED
RLZ = EW10D
UHZ = DT17TED4 FAP
XFV = ES9A
XFX = ES9J4S

D I E S E L citroen et peugeot

La famille DV est issue de la coopération entre PSA Peugeot Citroën et Ford. La premiere application a lieu en 2001 sur Citroën C3.

Bloc DV4
Cylindrée: 1398 cm3
Alésage : 73,7 mm
Course : 82 mm
DV4 TD = 1.4 HDi 54ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TD = 1.4 HDi 70ch Alu turbo géométrie fixe
DV4 TED4 = 1.4 HDi 92ch 16V Alu échangeur Air + turbo géométrie variable

Bloc DV6
Cylindrée: 1560 cm3
Alésage : 75 mm
Course : 88,8 mm
DV6 ATED4 = 1.6 HDi 75ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 ATED4 = 1.6 HDi 92ch 16V Alu Echangeur Air + turbo géométrie fixe
DV6 TED4 = 1.6 HDi 110ch 16V Alu Echangeur air + turbo géométrie variable



La famille DW

Bloc DW10
Cylindrée: 1997 cm3
Alésage : 77 mm
Course : 85,8 mm
DW10 TD = 2.0 HDi 90ch
DW10 ATED = 2.0 HDi 110ch 8V
DW10 ATED4 = 2.0 HDi 110ch 16V
DW10 BTED4 = 2.0 HDi 136ch 16V

Bloc DW12
Cylindrée: 2179 cm3
Alésage : 77 mm
Course : 85,8 mm
DW12 TED4 = 2.2 HDi 136ch 16V
DW12 BTED4 = 2.2 HDi 16V 170ch double turbo


Famille DT comprend uniquement des moteurs 6 cylindres en V6. La première application a lieu en 2004 sur une Jaguar Type-S

Bloc DT17
Cylindrée: 2720 cm3
Alésage : 81 mm
Course : 88 mm
DT17 TED4 = 2.7 HDi V6 à 60° 24V 200 à 207ch bi-turbo à géométrie variable


Signification des codes moteur :

Exemple :
DW10 BTED4

DW10 BTED4 : diesel
DW10 BTED4 : génération/famille
DW10 BTED4 : cylindrée
DW10 BTED4 : version, évolution (A, B, C)
DW10 BTED4 : turbo
DW10 BTED4 : échangeur
DW10 BTED4 : injection directe
DW10 BTED4 : nombre de soupape par cylindre

EW10 D : injection indirecte
EW10 J4S : évolution supérieure

Les codes correspondant à la cylindrée : 4, 6, 10, 12, 17 :
Pour obtenir la cylindrée, en simplifiant, il faut ajouter 10 à ce chiffre et diviser par 10. Mais c'est parfois approximatif (ex : le moteur essence TU3 est en fait un 1.4L et le TU9 est un 1L et non un 1.9L !) Mais avec un peu d'habitude et de logique ces "exceptions à la règle" ne posent plus de problème de compréhension
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