Probleme Mutli-Diag VCI

Bonjour

Je reprends donc la discussion au bon endroit

Résume du précédent échange :

Petit nouveau dans le domaine,
Je viens de faire l'acquisition d'un Clone Multi-Diag avec la Version 2010.1

L'installation du soft, aucun soucis, tout à l'air de bien fonctionner

Mes problèmes commencent à la connexion sur le véhicule, quelque soit le menu cela fini toujours par:
1. detection du VCI --> OK
2. Et puis la phase de la mort : mise à jour du firmware phase 1 ....

et plus rien, et cela finit en time out ....

J'ai essayer le connecter d'abord le VCI à l'ordinateur (même résultat), ensuite d'abord connecté le VCI au véhicule, puis l’ordinateur (pareil)
J'ai installer le soft sur un deuxième PC, même résultat ....

J'ai bien peur que le VCI soit HS ....
Pour information, l'installation est faite sous Windows XP Pro ...

Toute aide sera la bienvenu


Visiblement cela semble être une caractéristique de fonctionnement (merci sayoko ), et il faudrait ne brancher le VCI que juste avant de lancer l'analyse Multi-Diag ...

Cela est il propre à mon véhicule (Grand Espace 4 de 2005) ou bien plus générale et s'applique donc à tous ???

Merci

Etant en déplacement jusqu’à ce week end, je referais l’essai avec la manip de "sayoko" à ce moment la.
Je vous tiens au courant

tu as bien rentré le numero d outil et la clef d activation?
si oui quel ref outil as tu mis?
l as tu essayé sur plusieurs auto?

Bonjour,


J'ai utilisé le numéro de VCI A070026 (celui que m'a fournie le vendeur, à priori le numéro de mon clone), ensuite pour la Cled su soft ACTIA j'ai aussi rentré la bonne clef (ACTIA ne s'est pas plains ). J'ai fais l'installation sur 2 PCs differents aussi soucis de ce côté la (merci au Keygen de la 2010.1).

Pas contre je n'ai fait que l'essais sur une Espace 4, je ferais la manip ce week end sur une autre voiutre (je pense un mercedes class E W211 qui a l'air d'être reconnue par le soft).

L'utilisation avec un clone VCI est elle toujours aussi délicate, ou bien c'est pas de bol sur les Espace 4 ?

ca c est toujours bien passé pour moi...
ou ca communique ou pas du tout...
pour les allemandes bmw et mercedes ...pas top je trouve

Merci pour les infos, je fais quelques essais complémentaires ce week end et je vous tiens au courant

Bonjour,

Suite de mes "déboires" avec le Multi-Diag
Tout marche super bien,
Je viens de faire l’essaie sur une Mercedes W211 (Classe E) et sur une Espace 3 de 2000 et miracle aucun soucis de communication entre le VCI et la voiture.

Le logiciel est super complet (au moins pour ces 2 voitures) et très agréable et explicite (reset Voyant air Bag sur l'un et pb de sonde catalyseur sur l'autre - grand classique).

Du coup, morale de l'histoire, la communication entre le VCI et certaine voiture semble "délicate" sinon pour le reste impeccable ;-))

Maintenant la question qui tue

J'ai peur de déjà connaitre la réponse au vue du forum, y a t il une version plus récente que la 2010.1 pour les clones VCI ?

En tout merci pour votre aide et vos réponse,