NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
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NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
Tout d'abord, on commence par lever la voiture :
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On desserre les 2 colliers à l'avant et à l'arrière du FAP,
On enlève les 2 durites de pression situées à l'avant du fap, elles s'emboitent sur un bout de plastique vert auquel est raccordé une durite plus fine qui part sous la voiture jusqu'au capteur de pression.
On place un scotch sur l'une d'entre elle pour ne pas se tromper de sens en remontant.
On enlève le capteur de température situé au milieu du fap et on le coince sous la voiture.
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Ensuite on enlève d'abord l'arrière du fap (il rentre de 5 cm dans la tubulure du silencieux arrière) et on enlève les 2 caoutchoucs rouges à l'avant qui maintiennent encore le fap.
Et voici la bête.
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on peut voir les 2 durites à l'avant du fap
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es 2 caoutchoucs de maintien de l'avant du fap
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a durite en entrée du FAP
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la durite en sortie de FAP
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on démonte les 4 boulons pour séparer le fap du catalytique. Allez y doucement j'ai fait le bourrin et j'en ai cassé une. On enlève également la durite métallique en sortie de fap
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le voici ouvert en deux avec le joint métallique
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maintenant place à la phase de karcherisation, compter 1h30 à peu près ( Evitez de faire ça par grand froid Wink ), passez le karcher dans les 2 sens et n'hésitez pas à le secouer.
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Ceux qui ont des états d'âmes écologistes passez votre chemin. Cette suie rouge est composé de carbone
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Ensuite on remonte le tout et on laisse tourner la voiture 15 min en admirant la jolie fumée blanche dûe à l'eau encore présente dans le fap.
Depuis plus de message à l'ODB, plus de bridage.
Niveau performance aucune différence.
RENERATION AVEC PP2000
regeneration forçee avec pp2000
choisir
config et service calc
test par calc
moteurs/bva
diesel
rhs bosch edc 15c2
interv apres vente
maintenance du fap
regeneration du fap attention ça chauffe pendant cette operation
controler aussi ton niveau d'eolys et completer 1 a 3 litres a rajouter et remettre les 2 compteurs a zero de cerine suivre a la lettre le tuto dispo dans la section fap
On desserre les 2 colliers à l'avant et à l'arrière du FAP,
On enlève les 2 durites de pression situées à l'avant du fap, elles s'emboitent sur un bout de plastique vert auquel est raccordé une durite plus fine qui part sous la voiture jusqu'au capteur de pression.
On place un scotch sur l'une d'entre elle pour ne pas se tromper de sens en remontant.
On enlève le capteur de température situé au milieu du fap et on le coince sous la voiture.
Ensuite on enlève d'abord l'arrière du fap (il rentre de 5 cm dans la tubulure du silencieux arrière) et on enlève les 2 caoutchoucs rouges à l'avant qui maintiennent encore le fap.
Et voici la bête.
on peut voir les 2 durites à l'avant du fap
es 2 caoutchoucs de maintien de l'avant du fap
a durite en entrée du FAP
la durite en sortie de FAP
on démonte les 4 boulons pour séparer le fap du catalytique. Allez y doucement j'ai fait le bourrin et j'en ai cassé une. On enlève également la durite métallique en sortie de fap
le voici ouvert en deux avec le joint métallique
maintenant place à la phase de karcherisation, compter 1h30 à peu près ( Evitez de faire ça par grand froid Wink ), passez le karcher dans les 2 sens et n'hésitez pas à le secouer.
Ceux qui ont des états d'âmes écologistes passez votre chemin. Cette suie rouge est composé de carbone
Ensuite on remonte le tout et on laisse tourner la voiture 15 min en admirant la jolie fumée blanche dûe à l'eau encore présente dans le fap.
Depuis plus de message à l'ODB, plus de bridage.
Niveau performance aucune différence.
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choisir
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controler aussi ton niveau d'eolys et completer 1 a 3 litres a rajouter et remettre les 2 compteurs a zero de cerine suivre a la lettre le tuto dispo dans la section fap
Re: NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
super tuto est ce ke ca marche aussi pour 407 fap ou tuto ke pour 307???????
shorty78- Messages: 17
Points: 494
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Date d'inscription: 06/02/2011
Re: NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
oui
mais le chemin n'est peut etre pas le meme dans PP2000,a toi de chercher!
crdt
mais le chemin n'est peut etre pas le meme dans PP2000,a toi de chercher!
crdt
Re: NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
Merci pour le tuto 

morpheus38- curieux

- Messages: 38
Points: 507
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Date d'inscription: 15/02/2011
Age: 40
Re: NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
tuto bien fait mais dommage que cette crasse vas sur le bord de trottoir
,le mieu etait de le faire dans un centre de lavage au karcher (recuperation des eau usées)
tirci03- Messages: 2
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Date d'inscription: 19/04/2012
Re: NETTOYAGE ET REGENERATION FAP
super tuto avec les photo la classe

juldu31- curieux

- Messages: 29
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Date d'inscription: 21/02/2012
Age: 25
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